今日焦点：、法拉第未来7年耗资20亿美元0收入2、本田发布在中国的首款自主品牌纯电动汽车3、吉利高端纯电品牌“极氪”的首款车型上市4、中石化与蔚来合建全球首座全智能换电站投运5、海立马瑞利全球总部启动运营

新能源车

法拉第未来在近7年内共耗资约20亿美元，但未产生任何收入。法拉第未来是由贾跃亭在美国创办的一家电动汽车初创企业，自年该公司一直面临财务困难。年0月，该公司宣布，贾跃亭正式申请个人破产重组，并成立由债权人委员会和信托受托人控制和管理的债权人信托。该公司年亏损.42亿美元，年亏损.47亿美元，仅仅这两年就亏损了近3亿美元。年0月，法拉第未来宣布完成过桥融资。这笔贷款将用于支持其旗舰电动车FF9项目的最终投产，以及其第二款车型FF8的下一步研发工作。年月，法拉第未来宣布，它将通过与空头支票公司PropertySolutionsAcquisitionCorp.(以下简称PSAC)合并在美国纳斯达克上市，募集资金超0亿美元，该交易预计将于年第二季度完成。

宝马集团(BMW)与长城汽车合资的光束汽车将于3年开始生产。与长城合资的一家生产厂的建设工作进展顺利，主要结构将于今年晚些时候完成，并将于3年开始为中国和全球市场生产两款Mini电动汽车。宝马计划到5年让纯电动汽车在中国市场销量的占比达到四分之一。

本田(Honda)在上海国际车展在上发布了在中国的首款自主品牌纯电动汽车(EV)的样车。这是一款SUV车型，计划2年春季上市。本田此前一直通过与中国当地车企的合资公司的品牌来进行销售。本田计划5年以内投放0款自主品牌的纯电动汽车。这款样车还参加了年9月的北京国际车展，而此次的设计更加考究，并且打造得接近上市时的汽车。计划配备自主的通信功能“HondaCONNECT(智导互联)”的最新型。

丰田汽车(ToyotaMotor)在上海车展上推出了新的纯电动车型丰田bZ系列，将面向中国、美国和欧洲市场销售。丰田计划到5年在全球推出5款纯电动汽车(BEV)，从而扩大其电动汽车产品组合，以实现年碳中和的目标。该公司还表示，计划到5年在中国市场推出超过20款新能源汽车。

长安汽车、华为公司和宁德时代共同打造的CHN架构下的首款高端智能电动车将于今年底发布。CHN项目名称取自三家公司英文名首字母。三方计划共同打造一个高端智能汽车品牌，一个智能电动汽车平台，一系列智能汽车产品，和一个智慧能源生态。全新高端品牌名称即将公布。

吉利控股集团旗下高端纯电品牌“极氪”的首款车型ZEEKR00(极氪00)在宁波杭州湾极氪工厂正式上市。新车共推出三款配置车型，补贴后售28.0-36.00万元，预计会在今年0月日前正式交付。极氪00是领克ZERO概念车的量产版本，新车基于全新SEA浩瀚架构打造，定位豪华猎装轿跑，其超长续航单电机版最长续航可达72公里(NEDC)。未来五年，极氪将每年至少推出两款产品。

日本日野汽车将于2年初夏向市场投放小型电动卡车“日野DUTROZEV”。这是日野首次使纯电动汽车(EV)实现商品化。设想用于物流企业从配送基地到目的地的“最后一英里”运输，续航距离超过00公里，目前尚未公布售价。日野还会考虑对该车进行租赁。在纯电动汽车开发方面，日野与大众旗下卡车公司Traton及中国比亚迪展开合作，目标是实现商品化。另外，日野、五十铃、丰田3家已于3月宣布在纯电动汽车和燃料电池车(FCV)领域进行合作。卡车行业也在加快去碳化步伐。在小型卡车领域，三菱扶桑卡客车公司已开始销售纯电动车型。

电池和充电

丰田集团和住友金属矿山等55家日本企业将就构建车载锂离子电池的国内供应链展开合作。55家企业4月4日举行了新团体“电池供应链协议会(BASC)”的成立大会。会长由住友金属矿山的电池材料业务本部长阿部功出任。此外，松下和丰田共同出资的电池企业泰星能源解决方案(PrimePlanetEnergyandSolutions)、本田、日产汽车、三菱商事、三菱化学和旭化成等也加入其中。

中国石化与蔚来合作建设的全球首座全智能换电站中石化朝英站正式投运。投运仪式上，中国石化董事长张玉卓宣布，“十四五”期间中国石化将规划布局座充换电站。中石化朝英换电站，占地面积60平方米，具有自动停泊、自动换电、便捷高效等特点，用户无需下车，在车内一键即可完成泊车换电业务。该换电站采用蔚来自主研发的第二代换电站技术，拥有电池储量3块，单日可提供换电服务最多32次，有效提升用户换电体验。

LG能源解决方案将携手通用在美建第二电池厂。该工厂生产的电池将用于通用首款纯电动概念汽车凯迪拉克Lyriq。此次合作是通用电动汽车公司转型战略和LG美国市场开辟路线相结合的产物。通用设定了年前停产燃油汽车的目标，并计划未来5年向电动汽车和无人驾驶汽车投资亿美元。LG上月表示，公司将在5年以前投资5万亿韩元(约合人民币亿元)以上，用于在美国自主新建产能合计超过75吉瓦时(GWh)的至少2座动力电池厂。SK创新常州锂电池隔膜第二工厂投产。SK创新旗下生产锂电池隔膜的SKIET于3日表示，公司在常州的锂离子电池隔膜(LiBS)第二工厂当天起投运。这是自去年月SKIET常州第一工厂投产后，时隔5个月第二工厂投运。第二工厂年产3.4亿平方米，其中年产.7万平方米的部分生产线正在运转中。至此，包括第一工厂(年产3.4亿平方米)在内，SKIET在华总产量已达5.亿平方米。这相当于可供生产50万辆电动汽车的规模。SKIET表示，计划在明年第一季度内启动所有生产线。

现代起亚和SK创新将携手研发动力电池，争取4年投用。双方计划在设计、产品评价、性能改善等各阶段开展密切合作，以制造出最适配现代起亚新车并且兼具最优移动出行性能和经济效率的动力电池。双方表示，此次合作开创了韩国整车企业与电池企业携手研发新电池的合作模式，具有重大意义。这将超越单纯的供需关系，重建主导产业生态圈的合作新模式。

中化国际新能源扬州基地揭牌。化工央企中化国际新能源扬州基地在扬州市经济开发区揭牌。该基地是中化国际新能源产业链的重要布局，建成后将成为中化国际新能源华东主基地。中化国际新能源扬州基地占地面积亩，规划分四期建设20GWh产能，预计5年完成全部产能建设。其中，一期项目已于年底启动工程建设，预计今年年底完成设备安装，2年3月实现批量化生产。该基地的锂电产品应用场景将覆盖电动车辆、大型工具、工商业储能等领域。未来中化国际将采用“动力+储能”双线并举的发展模式，不断丰富产品图谱，拓展市场空间。

舍弗勒与重塑股份签订战略合作协议。在上海国际汽车展期间，全球性汽车及工业产品供应商舍弗勒集团与上海重塑能源集团股份有限公司签订战略合作协议，双方将在氢燃料电池领域展开合作，共同推进氢燃料电池汽车产业的发展。根据协议，双方将在具有行业战略意义的金属双极板、热管理系统等氢燃料电池关键技术领域展开合作，通过资源共享、优势互补与业务创新，积极拓展双方在氢燃料电池汽车领域的业务，共同推动氢燃料电池产业化发展。

电动车供应链

海立马瑞利全球总部启动运营。海立股份旗下的海立马瑞利控股有限公司全球总部启动运营暨新能源汽车热管理系统发布会在上海浦东举行。上海电气旗下的海立股份于年和年分别在上海证券交易所发行A、B股，是全球领先的白色家电和新能源汽车核心零部件及冷暖关联产品研发制造商，拥有“压缩机及核心部件、汽车零部件、冷暖关联”三大产业板块。海立股份作为全球最大的非自配套家用空调压缩机制造商，近年来一直在谋求产业发展突破转型，相继进入了新能源汽车电动空调压缩机、汽车零部件铸件等业务。海立马瑞利下一阶段将整合全球资源，深耕中国市场，在中国设立全球研发中心和建设关键部件核心工厂等举措，利用全球一流的产品品质和领先技术，更好地为中国新能源汽车热管理系统市场服务。

诺贝丽斯亮相上海车展。在设于上海国际汽车工业展览会的展台上，诺贝丽斯将联手全球领先的电动汽车设计开发企业--蔚来，就“蔚来ES8的先进设计理念和制造工艺”以及“诺贝丽斯铝制车门和可持续解决方案”两大话题展开深入研讨。舍弗勒携创新交通出行解决方案亮相上海车展。本届展会上，舍弗勒展示了面向智能驾驶和汽车动力总成电气化的创新产品和系统解决方案，其中多款产品首次亮相上海车展，如舍弗勒自主研发的电机产品、燃料电池关键零部件、线控一体化底盘以及电液式助力转向系统等。此外，舍弗勒还重点展示了针对商用车的解决方案，助力商用车向零排放、电气化及智能化方向发展。捷德公司为北京汽车提供智能数字钥匙解决方案。北京汽车将为BEIJING品牌在研车型配备数字车钥匙服务，以提升客户服务体验。未来该款车型将会同时支持蓝牙数字钥匙及NFC数字钥匙功能。捷德移动安全的数字车钥匙解决方案包括DCK服务器、eSE(嵌入式安全元件)和CyWall安全套件。

编辑/卓悦

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