其实我有一辆买了很久的轿车，但并没有让我的日常出行更便捷，但常堵车和停车难这两个槽点让我放弃了轿车通勤。车子已经丢给父亲开了几年，而自己反而选择了家里人一起共享电瓶车代步出行。也是时候再添一辆新国标电动车。众所周知，电动车新国标对蓄电池电压和电机功率等方面有着严格控制。以至于包括我在内的很多消费者对目前新国标电动车的续航和动力有所顾虑，直到我入手了雅迪冠能2.0DM6-90。

好看的皮囊谁不爱作为自由设计师，我对包含出行在内的各种工具产品的设计都有一定要求。这是一辆充满复古味设计的车子，提车后意外发现图片展示的更好看，且对我胃口。车身线条圆润有度，对风阻更友好，在出远门骑行时对续航也有一定帮助。这个系列有多款的配色淡雅的配设，我提的这辆依旧是最经典的白色款。为了后续带娃方便，也选配了后靠。结合圆润简洁的设计，给人一种高级的年轻时尚感。结合脚踏区域的富裕空间，属于大男人和妹子通吃的车子。体积方面，在符合规定下做到尽可能的饱满舒适了，丝毫没有那种为了通过新国标，各种减配缩水的单薄感。可以说是在新国标下能找到最接近电动轻便摩托的设计了。另一方面，采用了CAE轻量化车架，以及石墨烯锂电池的加持，无论是骑行还是下车推行，都没有想象中的厚重感。要知道很多看着轻薄的车子，为了兼顾成本，用的铅酸电池，那车身自重真的影响出行体验。雅迪冠能DM6-90的大灯在夜间出行的亮度充沛，照射范围广，车灯寿命达到了5万小时。值得一提的这大灯还融入了雅迪LOGO的设计元素，相比市面一众公模灯具，颇具辨识度。巧的是，我拍图的时候，在江边走廊溜达的一位约莫50来岁的大叔凑近问了这车是不是前几期极限挑战节目里植入的雅迪新款，还问了很多车子细节内容，看来雅迪的